Ortner 4x4
Umbauten im Detail
Wir bauen um und nehmen ab. Beides im Haus, damit das Fahrzeug am Ende nicht nur gut aussieht, sondern auch legal auf der Straße steht. Eigene nummerierte Editionen laufen unter dem Namen ORTNER 4X4 Offroad Customs.
- 01
Fahrwerkshöherlegung
Höherlegung mit abgestimmten Federn und Dämpfern — so, dass Geometrie und Fahrverhalten stimmen und die Abnahme durchgeht.
- 02
Bereifung
Geländebereifung bis 37 Zoll, mit passender Rad-Reifen-Kombination und Kotflügelverbreiterung, wo sie gebraucht wird.
- 03
Seilwinden
Montage von Seilwinden inklusive Aufnahme, Verkabelung und Absicherung.
- 04
Stahlstoßstangen und Unterfahrschutz
Stoßstangen aus Stahl, Unterfahrschutz für Motor, Getriebe und Tank.
- 05
LED-Beleuchtung
LED-Beleuchtung mit Offroad- und Arbeitsscheinwerfern — montiert, verkabelt und abgesichert.
- 06
Belederung und Mattlackierung
Innenausbau in Leder und Mattlackierung außen — wenn der Umbau auch aussehen soll wie einer.
- 07
Typisierung und Einzelabnahme
Der Teil, an dem die meisten Umbauten scheitern. Wir führen ihn selbst durch, damit das Fahrzeug am Ende legal auf der Straße steht.
Fertige Arbeiten
Eigene Edition im Militärlook, komplett neu lackiert
Rubicon Unlimited, höhergelegt und neu bereift
Umgebaute Fahrzeuge werden gefahren, nicht ausgestellt
Geländetraining in der Schottergrube
Umbau anfragen
Sagen Sie uns, welches Fahrzeug Sie haben und was daraus werden soll. Wir schauen uns an, was zulässig ist und was es kostet, bevor irgendetwas zerlegt wird.